Qu'est-ce qu'un compresseur à double vitesse ?
Mariage parfait entre deux technologies
L'une des raisons pour lesquelles les compresseurs à vitesse fixe sont moins efficaces est qu'ils sont très souvent confrontés à des pertes transitoires et à des fonctionnements à vide. Cette énergie perdue peut totaliser jusqu'à 40 % de la consommation d'énergie d'un compresseur à vitesse fixe.
Les compresseurs à double vitesse réduisent considérablement les pertes transitoires et les fonctionnements à vide. En fait, ils peuvent réduire leur consommation d'énergie de 20 % par rapport aux compresseurs à vitesse fixe. Ils sont ainsi beaucoup plus économes en énergie, et moins coûteux à utiliser que les compresseurs à vitesse fixe. Les compresseurs à double vitesse peuvent également démarrer (plus rapidement) sous pression et permettre un réglage flexible de la pression sans perte de débit d'air.
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Les compresseurs à double vitesse réduisent considérablement les pertes transitoires et les fonctionnements à vide. En fait, ils peuvent réduire leur consommation d'énergie de 20 % par rapport aux compresseurs à vitesse fixe.
Le terme « pertes transitoires » décrit un problème coûteux qui affecte les compresseurs à vitesse fixe. Il se réfère à l'énergie que ceux-ci consomment sans produire d'air utilisable pendant leurs phases de fonctionnement.
Ces pertes se produisent juste après la mise sous tension et avant l'arrêt de la machine.
Les pertes transitoires et fonctionnements à vide peuvent représenter jusqu'à 40 % de la consommation énergétique totale d'un compresseur à vitesse fixe.
Cela est dû à deux limitations inhérentes à la technologie des compresseurs à vitesse fixe. Ils ne peuvent fonctionner qu'à un régime moteur de 100 % et ne peuvent pas démarrer sous pression. Ceci signifie qu'après le démarrage, les compresseurs à vitesse fixe doivent d'abord accumuler la pression requise dans le réservoir de séparation air/huile. Par conséquent, après leur mise sous tension, ils consomment déjà de l'énergie sans produire d'air utilisable.
Cela signifie également que le séparateur air/huile doit être mis à l'air libre lorsque le compresseur se met à vide avant de s'arrêter. L'énergie perdue au cours de ce processus est également appelée « pertes par soufflage ». En outre, pendant la mise à vide, le moteur tourne à la vitesse maximale sans produire d'air.
Encore une fois, lorsque vous utilisez un compresseur à vitesse fixe, il n'existe aucun moyen de compenser ces pertes coûteuses. Comme déjà mentionné, les pertes transitoires et fonctionnements à vide peuvent représenter jusqu'à 40 % de la consommation énergétique totale d'un compresseur à vitesse fixe.
L'un des avantages des compresseurs à vis à double vitesse est qu'ils réduisent considérablement les pertes transitoires. Les compresseurs à vitesse variable, quant à eux, ne subissent pratiquement aucune perte transitoire.
Cet article explique plus en détail les pertes transitoires.
